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  中新社北京6月29日电 (记者 刘舒凌)民进党当局日前推出所谓就学服役“3+1”(三年读书,一年当兵)方案,今年9月实施。将一年兵役包裹到大学四年学制之中,这项意在安抚青年的变通安排反而激起台湾社会三重不满。

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  2022年底台湾公布延长兵役至一年的政策,被简称为“3+1”方案的“大学校院学士班学生就学期间服役弹性修业实施指引”是一项重要配套。该方案由民进党当局防务主管部门抛出构想,教育事务主管部门公布具体指引,意在降低兵役对于役龄男子大学毕业后踏入职场或升学的影响。但是,向青年及家长示好的目的未达成,反而增添教育界、广大民众的忧虑。

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  第一重不满,是大学男生群体的负面回应。

  台湾大学医学工程学系张姓学生接受台湾电视媒体采访时直言,三年(时间)念完四年的书,太辛苦了,“我自己四年都快念不完”。东吴大学物理系董姓学生反映,假期也要用来学习,不但更累、效果也差。

  屏东大学兼任副教授诸葛俊则指出,大学第四年一般安排专业实习、毕业作品制作或论文撰写,很多实习企业、机构在此期间择优录用毕业生。“3+1”方案让人才培养荒腔走板,绝对影响台湾未来的竞争力。

  第二重不满,是教育界忧虑酿成新乱象、损害弱势学子学习权。

  台湾实践大学前校长陈振贵接受媒体采访时指出,将兵役包裹在高教学涯之中,三年要修完规定的128个学分,课程匆忙、易囫囵吞枣。当中,须就读五年的建筑等科系学生、选择双主修的学生,负担更重,可能让男生延后毕业成为校园常态,造成新的高教乱象。

  台湾铭传大学副教授杨颖超提出,当局提供的选择,实际上是引诱经济弱势家庭的学生选择“速食”教育,损害其学习权。他强调,大学课程不那么密集,是为培养独立思考能力、探索兴趣;让大学生一路接受“填鸭式”教育,限制了他们未来的选择机会。

  中华文化之中,教育一向被视为百年大计,视为基石。不少有识之士指出,学习时间减为三年,颠覆传统上有关大学的理念和想象,兹事体大却没有经过社会讨论就实施,后续冲击难以估量。

  第三重不满,是新方案以校园学子补充兵源,强化台湾民众对家中子弟将被投入战争前线的深层焦虑。

  两个月后,新方案即适用于2005年之后出生的役龄男子。面对强烈质疑,官方辩称将尊重自由意愿,非全面强制有服役义务的学生适用。但另一面,民进党当局防务主管部门为鼓励学校协助学生服役,提出围绕每一名依此方案服役的学生,将分别补助其所在公立、私立大专院校新台币6万元、12万元;甚至于,相关学生未能如期修完学分、产生学分费,应缴交差额也由防务主管部门补助。显然,对于民进党当局来说,服役优先于学业,教育政策让位于防务政策。

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  可以说,大学期间同时完成服役和学业,这项变通举措意在讨好青年与家长。只是,这道难题的关键点,在于一年兵役背后备战而非避战的政治思维,那才是学生、家长焦虑的根源。

  有分析指,根据2023年初台行政机构所谓“强化全民防务兵力结构调整方案”,规划新编成5个海岸守备旅,主要接受一年义务役男子。很明显,大多数义务役士兵在当局的防务规划中是要投入前线、负责滩头守备。有如此安排,再怎么声称“义务役只守基础设施”“没有上第一线海陆空领域”都是苍白无力的。

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  民进党再度执政七年多,台海紧张不时升温,延长兵役与增加军购等都被视为“积极备战”的具体作为。当青年、家长乃至主体民意是“理性避战”,民进党再怎么努力变通、迎合,无异于南辕北辙。(完) 【编辑:刘欢】

  随着“一带一路”朋友圈日渐壮大,合作质量也越来越高,“一带一路”倡议未来将如何发展?第十四届夏季达沃斯论坛“‘一带一路’倡议的未来”分论坛上,互利共赢、绿色低碳、创新发展、数字赋能等成为与会嘉宾热议的高频词。嘉宾们表示,在共同应对全球性挑战、推动可持续发展、促进技术创新等方面,“一带一路”倡议将为世界共同发展繁荣注入更多动力。

  今年是“一带一路”倡议提出10周年。北京师范大学教授万喆表示,“一带一路”倡议根植于历史厚土、顺应时代趋势,未来将不断走深走实,行稳致远。“一带一路”倡议将为全球经济复苏提供综合性支持,真正实现硬联通、软联通和心联通,其沿线的发展中国家和欠发达地区不仅能够成为全球共同发展的受益者,也会成为全球经济增长的贡献者。

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  中巴经济走廊直接创造就业岗位23.6万个,中老铁路呈现客货两旺态势,中欧班列开行数量持续迈上新台阶……从当初的蓝图变成今天的实景,“一带一路”倡议成就了各国发展的实效、服务民生的实惠。目前,中国已经同151个国家和地区、32个国际组织签署200余份涵盖各领域的共建“一带一路”合作文件,在全球拥有27个自贸伙伴,吸引了全球超过四分之三的国家参与,为共建国家创造了42万个工作岗位,帮助越来越多的国家加快经济发展。

  “津巴布韦的经济转型很大程度上得益于‘一带一路’建设的投资。”津巴布韦工商部部长塞凯·恩泽扎(Sekai Nzenza)表示,津巴布韦作为内陆国家,物流不畅、能源不足,主要出口煤炭、农产品等初级产品,而“一带一路”建设改善了津巴布韦发展的短板,帮助加强投资和贸易,为津巴布韦带来了巨大的收益。“未来,我们希望在增加产业附加值、提高劳动力素质、促进清洁能源发展等方面加强合作,共享‘一带一路’的发展机遇。”塞凯·恩泽扎说。

  “一带一路”倡议不仅成为联通中国与世界实现共同发展的平台,也成为践行多边主义的标志性项目。针对近来有人提出的“脱钩断链”论调,奥地利前总理塞巴斯蒂安·库尔茨(Sebastian Kurz)表示,伴随着经济全球化一路成长起来,并没有人想要生活在一个分裂的世界。“‘一带一路’倡议是当今世界最重要的倡议之一,不仅为中欧之间的经济发展和文化交流创造了机遇,也把世界联系得更加紧密,是推动世界经济增长的重要发动机。”库尔茨说,未来对中欧之间推动高质量共建“一带一路”充满期待,双方在基础设施互联互通、能源转型、新能源汽车、人工智能监管等方面有广阔的合作空间。

  中国国家发展和改革委员会区域开放司副司长梁林冲表示,高质量发展是指引“一带一路”建设的重要理念。共建“一带一路”在深化政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的基础上,着力推进健康、绿色、数字、创新丝绸之路建设,为全球发展培育了新增长点。下一步,愿同各方携手同行,坚持共商、共建、共享原则,坚持开放、绿色、廉洁理念,以高标准、可持续、惠民生为目标,共同推进共建“一带一路”高质量发展。

  绿色成为高质量共建“一带一路”的重要理念,绿色发展也成为企业努力践行的责任。国家电网有限公司董事长辛保安表示,在推动能源转型方面,“一带一路”倡议能提供更多新能源开发利用的解决方案,通过技术创新合作和数字赋能,不断加深绿色发展的底色,助力“一带一路”合作伙伴能源产业链的升级和高质量发展。“一带一路”是惠及各国的发展之路、幸福之路,也是推动全球经济的可持续发展之路。

  “基础设施互联互通促进了经济增长,项目合作创造了更多就业,农业技术合作筑牢了粮食安全的基础……‘一带一路’倡议在过去10年的实践中已经取得丰硕成果,未来将在推动全球经济复苏、引领绿色低碳发展、技术创新合作、提供综合性解决方案、推动可持续发展等方面作出更多贡献。”万喆说。 (经济日报记者 孙亚军 刘莉) 【编辑:于晓】

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